بيع في مزاد علني هيكل صدئ لسيارة من طراز فيراري تعود إلى العام 1954، وذلك مقابل 1.9 مليون دولار تقريباً، وقالت دار المزادات التي أشرفت على بيع السيارة، إنه سبق أن قادها أحد أهم السائقين في تلك الحقبة الزمنية. كتلة المعدن المنبعجة قد لا تبدو الآن ذات قيمة كبيرة، لكنَّها كانت في السابق تعود لسيارة فيراري من طراز 500 Mondial Spider Series I، وهي الثانية من بين 13 فقط صُنِعَت من ذلك الطراز.

كانت السيارة الأخف من فئة 4 سلندر (أسطوانات)، والمعروفة بشاسيه رقم "0406 MD"، مُصمَّمة لتلائم الطرق التي تفتقر إلى مسارات مستقيمة طويلة. قائمة مزادات "سوذبي" التي تم من خلالها بيع هيكل السيارة، قالت إن هذه السيارة قادها أحد "أهم" سائقي سباقات فيراري في تلك الفترة، فرانكو كورتيز، الذي وصل بها إلى المركز التاسع عشر عموماً، والثاني في فئتها في سباق "كأس توسكانا" في أبريل/نيسان 1954.

شقَّت السيارة في النهاية طريقها إلى الولايات المتحدة عام 1958، حيث عانت من حادث تصادم كبير وأضرار ناجمة عن حريق في الستينيات، وانتهى المطاف بالسيارة في أيدي المطوِّر العقاري وجامع سيارات فيراري في فلوريدا والتر مدلين عام 1978، والذي احتفظ بها في المخزن لـ45 عاماً.

ضرب إعصارٌ المرآب الذي كان يُحتَفَظ فيه بالسيارة إلى جانب 19 سيارة فيراري أخرى عام 2004، وسقطت العوارض وحطام العاصفة، فحطَّمت الزجاج الأمامي وألحقت أضراراً بأسقف السيارات النادرة. مع ذلك، ظلَّت تمثل مجموعة رائعة "ومنجم ذهب لاكتشافات المرائب" مثلما قال توم كوتر، مؤلف كتب عن اكتشافات السيارات الكلاسيكية.

بيعَت مجموعة السيارات العشرين كلها هذا الأسبوع في أسبوع مزادات مونتيري للسيارات، وكتبت "دار سوذبي" أنَّ السيارة "مرشحة رئيسية لمشروع ترميم مثير للاهتمام"، ولم يُكشَف عن هوية المشتري. أضافت "دار سوذبي": "لا يمكن إنكار أنَّ السيارة 0406 MD ستتطلَّب ترميماً شاملاً لإعادة السيارة إلى حالتها التي كانت عليها أيام مجدها. لكن بالنسبة لمالكها المستقبلي ذي الرؤية والموارد المناسبة، تَعِد رحلة التجديد بأن تكون عملية مجزية للغاية".